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2017-12-12 13:05
〔記者王涵平/台南報導〕配合中央前瞻基礎建設,南市交通局成立捷運工程處籌備處,規劃未來南市先進運輸系統建設,盼接軌國際,落實樂活交通新主張。
南市交通局今日以「智慧交通、前瞻接軌」為主題,舉行年終記者會。交通局長林炎成表示,99年縣市合併後,針對大台南地區交通狀況,從路網、公車、行車、停車等方面擬定20個方針,規劃6年期「捷運化公共運輸系統」計畫,建構以低碳(Low carbon)、便捷(Optimal network)、人本(Human orien博客來書局ted)、先進(Advanced system)、智慧(Smart transportation)的LOHAS樂活交通新主張的交通環境。
林炎成指出,大台南公車從102年起推動公車捷運化以來,現今共有111條公車路線,繼去年有2003萬搭乘人次,今年運量再成長,預估可望達到2050萬人次,滿足市民通學、通博客來勤、就醫、訪友、觀光等日常生活需求。
林炎成指出,台南市是6都中唯一沒有捷運系統的直轄市,今年前瞻計畫將總經費406億元的台南市先進運輸系統藍線第一期、綠線納入,為早日催生台南市的捷運系統,11月成立台南市捷運工程處籌備處,持續辦理台南市捷運系統路網整體規劃、第二期路網可行性研究等相關計畫,並積極爭取中央支持,使捷運系統能有效串聯新營、南科、府城等3大生活圈。
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〔記者王涵平/台南報導〕配合中央前瞻基礎建設,南市交通局成立捷運工程處籌備處,規劃未來南市先進運輸系統建設,盼接軌國際,落實樂活交通新主張。
南市交通局今日以「智慧交通、前瞻接軌」為主題,舉行年終記者會。交通局長林炎成表示,99年縣市合併後,針對大台南地區交通狀況,從路網、公車、行車、停車等方面擬定20個方針,規劃6年期「捷運化公共運輸系統」計畫,建構以低碳(Low carbon)、便捷(Optimal network)、人本(Human orien博客來書局ted)、先進(Advanced system)、智慧(Smart transportation)的LOHAS樂活交通新主張的交通環境。
林炎成指出,大台南公車從102年起推動公車捷運化以來,現今共有111條公車路線,繼去年有2003萬搭乘人次,今年運量再成長,預估可望達到2050萬人次,滿足市民通學、通博客來勤、就醫、訪友、觀光等日常生活需求。
林炎成指出,台南市是6都中唯一沒有捷運系統的直轄市,今年前瞻計畫將總經費406億元的台南市先進運輸系統藍線第一期、綠線納入,為早日催生台南市的捷運系統,11月成立台南市捷運工程處籌備處,持續辦理台南市捷運系統路網整體規劃、第二期路網可行性研究等相關計畫,並積極爭取中央支持,使捷運系統能有效串聯新營、南科、府城等3大生活圈。
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